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XPB3110皮帶具體的檢查方法是什么

更新時間:2023-02-27   點擊次數:398次
 
  XPB3110由三部分組成:頂層織物、張力線和底層橡膠;多楔帶類似于三角帶,也由三部分組成:頂層織物、張力線和底層橡膠;兩者主要區別:多楔帶由多個微型V面組成,較寬且較薄,從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度;就使得多楔帶能夠在“蛇形”傳動裝置中傳遞動力。這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。時規帶結構:頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維制成的。時規帶底層由精密鑄模的齒組成。
  XPB3110皮帶的檢查方法:首先檢查皮帶的張力,選擇在長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力,如果皮帶的壓下量在10毫米左右,則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大,或者說太松了,就可能造成滑齒、傳動不*。而傳動帶調整過緊,則會使得傳動帶易拉伸變形,同時,也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到佳狀態
  XPB3110在使用過程中應注意:
  1、避免托輥被被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與帶之間,注意活動部分的潤滑,但不得油污廣角帶。
  2、力求避免帶負荷啟動。
  3、發生跑偏,應及時采取措施糾正。
  4、發現帶局部損傷應及時修補,以免擴大。
  5、避免SPC3150LW廣角帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。
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